軌道交通

11月3日上午10點05分，在2名市民代表、2名軌道交通建設(shè)者代表、2名軌道交通運營團隊代表的共同推桿下，“蕪湖市軌道交通1號線正式開通運營”藍色幕布緩緩展開，隨后，紅白相間的首發(fā)單軌列車從站臺駛出。這標(biāo)志著國內(nèi)首條無人駕駛跨座式單軌順利啟航，蕪湖闊步邁入軌道交通新時代，成為全國首個以跨座式單軌為主干線運營的城市。

12月28日，蕪湖軌道交通2號線一期正式開通運營活動舉行。市委書記單向前出席活動并宣布開通。市委副書記、市長寧波致辭。中國中車集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理樓齊良，中國中鐵股份有限公司黨委常委、副總裁李新生，市政協(xié)主席張峰，市人大常委會黨組書記、副主任丁祖榮，市領(lǐng)導(dǎo)程剛等出席活動。

城市上空，紅色1號線單軌列車與藍色2號線單軌列車交織穿梭，形成別樣風(fēng)景。上午9時20分，來自中國好人、全國勞動模范、軌道交通建設(shè)者、軌道交通運營團隊的6名代表共同按下啟動按鈕，標(biāo)志軌道交通2號線一期正式開通運營。隨后，與會人員試乘了首發(fā)列車。

寧波在致辭中說，2號線一期正式開通，再次見證“蕪湖起飛”的速度，標(biāo)志著蕪湖軌道交通正式進入雙線換乘時代。作為橫貫城市東西的“交通大動脈”，2號線一期將與1號線共同構(gòu)建蕪湖現(xiàn)代化軌道交通體系，對提高市域通行效率、構(gòu)建“三網(wǎng)融合”通勤體系具有重要意義，將推動城市品質(zhì)大提升、帶動城市資源大集聚、助推城市發(fā)展大跨越。全市各級各部門要切實肩負職責(zé)使命，嚴格規(guī)范運營管理，進一步優(yōu)化公交路線，推動軌道與公交融合發(fā)展，為廣大乘客提供安全、舒適、便捷的出行服務(wù)，把軌道交通建設(shè)成亮麗的風(fēng)景線和響當(dāng)當(dāng)?shù)某鞘忻Ｊ徍⒁攒壍澜煌ㄩ_通為契機，進一步加強與中車、中鐵合作，把國際領(lǐng)先的軌道交通新產(chǎn)品推廣到全國、全球。

據(jù)了解，2號線一期線路呈東西走向，全長15.787公里，其中地下線長1.409公里，地面及高架線長14.378公里，設(shè)車站11座。2號線一期開通運營后，可在鳩茲廣場站換乘1號線，無縫銜接蕪湖火車站、蕪湖南站，與1號線初步形成“十”字形組網(wǎng)。